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这给轮胎充满水肯定是可行的，但是不建议。
不知道大家有没有骑过街头的共享单车？为了防止爆胎，共享单车基本上用的都是实心轮胎，有的是蜂窝状的，有的直接是一体的。
水是液体，橡胶是固体，所以，给轮胎充满水肯定是可行的。但是，充满水的轮胎使用起来可不怎么讨喜。就拿共享单车那小轮子来说，骑行颠簸，费力，舒适性太差了。
目前来说，轮胎之所以用气而不用水，是因为空气对于轮胎的优点，基本是水对于轮胎的缺点：
水太重，增加簧下质量 空气易压缩，水形变太差 空气高温高压稳定，水高温高压会炸 空气随处可见，水做不到 空气是免费的，目前来说无穷无尽，水要钱，且资源有限水太重，增加簧下质量水是有计重单位的，比如升，一升大约1000g，也就是二斤。
展开剩余70%按17寸的轮胎来算，目测需要7L的水才能加满，四个轮胎就是28L，也就是56斤。
轮胎对于汽车来说就是鞋，谁脚上拖个大铁块也跑不起来。
汽车的操控，簧下质量影响最大。很多车主改避震，改轮胎轮毂，就是为了减轻簧下质量。
簧下质量减少了，车辆的操控，油耗都会得到提高。
空气易压缩，水形变太差水是不可压缩的，虽然可以形变，但是这里陷下去，那里必然会鼓起来。
这是在人工制造碎石路，必然会导致乘坐舒适性变差。
而且在经过一些颠簸路段，会出现轮胎附着力变差的情况，影响汽车的操控跟稳定性。
空气高温高压较稳定汽车在行驶时，轮胎与地面接触摩擦，产生的热量，一部分传导到空气中散发。一部分传导到轮胎内部逐渐累积。
根据空气热胀冷缩的特性，只要把充气的时候打住安全线附近，行驶中产生的热量不需要特别重视。
但是水超过100°会沸腾，水分蒸发会伴随产生水蒸气和大量的高热。轻则融化轮胎，重则直接爆炸。
空气随处可见，水不是哪儿都有我们生活在充满空气的世界里，却不是充满水的世界。
轮胎没气了，便携的有打气筒。随车的还有打气泵，维修店则有空气压缩机，补气可以做到很方便。
水自然不行，虽然水看似哪儿都有，但是自己可以随意取用的水可不是哪儿都有。
空气是免费的，水要钱我们生活在一个国土广袤的国家，但是有些地方还被缺水的问题困扰。
水资源短缺也不是一个新话题了。虽然地球上谁资源很多可用的淡水资源却不多。
而空气，目前是免费的，无穷无尽。
在我看来，给轮胎内充水还不如直接装固体轮胎。该轮胎相较于普通轮胎，具有寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护的特点。它可以做到，防钉、防弹、防地雷、防燃烧瓶。还能根据工作环境制作成抗静电、导电型、耐油型等特种轮胎。差不多可以做到与车同寿了，充水就不要想了。
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